A régóta várt családi nyaralás, a gondosan megtervezett útvonal és a bepakolt bőröndök izgalma pillanatok alatt szertefoszlik, amikor a reptéri kijelzőn meglátjuk a legrosszabb szót: TÖRÖLVE. Ez a pillanat mindannyiunk rémálma, különösen, ha kisgyerekekkel vagy időre kötött programmal utazunk. A pánik helyett azonban azonnal cselekedni kell. A lényeg, hogy tisztában legyünk a jogainkkal, és tudjuk, milyen azonnali lépéseket tehetünk a helyzet kezelésére. Ne feledjük, az Európai Unió jogszabályai erős védelmet nyújtanak az utasok számára, de ezeket a jogokat csak akkor érvényesíthetjük hatékonyan, ha pontosan tudjuk, mit és mikor kell kérnünk.
Az első 60 perc: azonnali teendők a törlés bejelentése után
Amikor szembesülünk a járat törlésével, az első reakció gyakran a tehetetlenség. Pedig éppen ez az a kritikus időszak, amikor a leggyorsabban kell reagálni. A repülőtér zajos, stresszes környezet, de a higgadtság megőrzése a siker záloga. A legfontosabb, hogy szerezzünk hivatalos információt a törlés okáról és a várható következő lépésekről.
Ne hagyatkozzunk csak a kijelzőkre. Keressük meg a légitársaság munkatársait, vagy ha fapados társaságról van szó, az információs pultot. Kérjük meg őket, hogy adjanak egy írásos igazolást a törlés tényéről és okáról. Ez az igazolás később elengedhetetlen lesz a kártérítési igény benyújtásához. Ha személyzet nem áll rendelkezésre, készítsünk fényképet a kijelzőről, amely mutatja a járat számát és a törlés tényét.
A technológia a barátunk. Azonnal lépjünk be a légitársaság mobilalkalmazásába vagy weboldalára. Sok légitársaság már proaktívan kínál alternatív útvonalakat vagy visszatérítést a felületén keresztül, ami sokkal gyorsabb lehet, mint a sorban állás. Ellenőrizzük az e-mail fiókunkat és a spam mappát is, hátha már küldtek tájékoztatást a helyzetről.
A legfontosabb, amit tehetünk, hogy azonnal elkezdjük a dokumentálást. Minden egyes papír, fotó vagy e-mail később aranyat érhet a jogérvényesítés során.
Ismerjük meg a jogainkat: az EC 261/2004 rendelet alapjai
Az Európai Unió 2004-ben elfogadott 261/2004/EK rendelete az utasok jogainak alapköve. Ez a jogszabály határozza meg, milyen segítséget, átfoglalást vagy kártérítést kell kapnunk, ha járatunkat törlik, jelentősen késik vagy túlfoglalás áldozatai leszünk. A rendelet hatálya alá tartozik minden olyan járat, amely EU-s repülőtérről indul, függetlenül a légitársaság székhelyétől, vagy amely harmadik országból indul, de EU-s légitársaság üzemelteti, és EU-s repülőtérre érkezik.
A járat törlése esetén a rendelet értelmében három alapvető jogunk van, amelyek egymástól függetlenül érvényesülhetnek: a segítséghez való jog (ellátás), a választáshoz való jog (átfoglalás vagy visszatérítés), és a kártérítéshez való jog.
A segítséghez való jog (ellátás)
Amint a járat törlését bejelentik, a légitársaság köteles ellátást biztosítani az utasoknak, függetlenül attól, mi okozta a törlést. Ez magában foglalja az étkezést és az üdítőt a várakozás időtartamára. Ha az alternatív járat csak másnap indul, a légitársaságnak szállást és transzfert kell biztosítania a szálloda és a repülőtér között. Ez különösen fontos, ha kisgyerekekkel utazunk, hiszen a repülőtéri padlókon töltött éjszaka senkinek sem tesz jót.
Sokan nem tudják, de a légitársaság köteles biztosítani a kommunikáció lehetőségét is. Ez általában két ingyenes telefonhívást, faxot vagy e-mailt jelent. Bár ma már a legtöbb reptéren van Wi-Fi, ha valamilyen okból mégsem tudnánk kapcsolatba lépni a külvilággal, kérjük ezt a szolgáltatást.
A választáshoz való jog: visszatérítés vagy átfoglalás
Ez a legfontosabb döntés, amit a törlés után meg kell hoznunk. A légitársaságnak fel kell ajánlania a választás lehetőségét két fő opció között:
- Teljes visszatérítés: A jegy teljes árának visszatérítése 7 napon belül, az út azon részeire is, amelyeket már megtettünk, de a cél elérését tekintve értelmetlenné váltak. Ha átszállásos jegyünk volt, és az első szakaszt már megtettük, de a második törlődött, akkor jogunk van az első szakaszra való ingyenes visszautazáshoz is.
- Átfoglalás (átirányítás): A célállomásra történő eljutás biztosítása a lehető leghamarabb, összehasonlítható szállítási feltételek mellett. Ez jelentheti a légitársaság saját, későbbi járatát, vagy akár egy versenytárs járatát, ha azzal gyorsabban eljutunk a célba.
Ha a légitársaság nem tud azonnal alternatív utat felajánlani, vagy az általuk javasolt megoldás irreálisan hosszú várakozási időt jelent, az utasnak joga van saját maga intézkedni, és a költségeket utólag visszakövetelni. Ezt azonban csak kellő óvatossággal tegyük, mindig dokumentálva, hogy a légitársaság nem tudott megfelelő megoldást nyújtani.
A választás szabadsága a mi kezünkben van. Ne engedjük, hogy a légitársaság ránk erőltessen egy megoldást, ha az nem szolgálja az érdekeinket, különösen, ha sürgős útról van szó.
Kártérítés: mikor és mennyi jár?
A visszatérítés vagy az átfoglalás mellett, bizonyos feltételek teljesülése esetén, kártérítés is járhat. A kártérítés célja a kellemetlenség és az időveszteség kompenzálása, és összege fix, a megtett távolságtól függ.
A kártérítés összegei (fejenként):
| Távolság | Kártérítés összege |
|---|---|
| 1500 km vagy az alatt | 250 euró |
| 1500 km felett EU-n belül, vagy 1500–3500 km között | 400 euró |
| 3500 km felett (EU-n kívüli járatok) | 600 euró |
Fontos tudni, hogy a kártérítés nem jár automatikusan a törlés ténye miatt. Csak akkor vagyunk jogosultak kártérítésre, ha a törlés a légitársaság felelősségi körébe tartozik, és ha nem tájékoztattak minket időben a változásról.
Az időzítés kérdése: mikor számít időben történő tájékoztatásnak?
A légitársaság mentesül a kártérítési kötelezettség alól, ha a törlésről:
- Legalább két héttel (14 nappal) az indulás előtt tájékoztatták az utast.
- Vagy 7 és 14 nap között tájékoztatták, és felajánlottak egy alternatív járatot, amely legfeljebb 2 órával korábban indul, és legfeljebb 4 órával később érkezik a tervezettnél.
- Vagy kevesebb mint 7 nappal az indulás előtt tájékoztatták, és felajánlottak egy alternatív járatot, amely legfeljebb 1 órával korábban indul, és legfeljebb 2 órával később érkezik.
Ha a törlés hirtelen, a repülőtéren ér minket, szinte biztos, hogy jogosultak vagyunk a kártérítésre, feltéve, hogy a törlés oka nem minősül rendkívüli körülménynek.
A rettegett rendkívüli körülmények definíciója
A légitársaságok gyakran hivatkoznak „rendkívüli körülményekre” (extraordinary circumstances) a kártérítési igények elutasításakor. Ez a kategória magában foglal minden olyan eseményt, amelyet a légitársaság ésszerű intézkedésekkel sem tudott volna elkerülni, és amelyek kívül esnek a szokásos működési körükön.
Példák a rendkívüli körülményekre, amelyek mentesítik a légitársaságot a kártérítés alól:
- Súlyos időjárási viszonyok (pl. vulkánkitörés, hurrikán, sűrű hóesés, erős köd).
- Politikai instabilitás, terrorcselekmények, biztonsági kockázatok.
- Váratlan repülőtéri irányítási döntések, légtérzár.
- Sztrájkok, amelyek nem a légitársaság saját személyzetét érintik (pl. légiforgalmi irányítók sztrájkja).
Azonban nagyon fontos tudni, hogy az Európai Bíróság szigorúan értelmezi ezt a kategóriát. Sok olyan probléma, amit a légitársaság rendkívülinek állít be, valójában nem az.
Mi nem minősül rendkívüli körülménynek?
A legtöbb műszaki hiba, még a váratlanul fellépő is, a légitársaság normál működési kockázatába tartozik, így nem mentesít. Kivétel lehet, ha a hiba egy rejtett gyártási hiba miatt következett be, amit a szokásos karbantartás során nem lehetett volna észlelni, de ezt a légitársaságnak bizonyítania kell.
A légitársaság személyzetének sztrájkja (pilóták, légiutas-kísérők) sem rendkívüli körülmény. Ez a légitársaság belső működéséhez kapcsolódó esemény, amiért felelősséget kell vállalniuk.
Ha a légitársaság rendkívüli körülményre hivatkozik, ne fogadjuk el azt azonnal. Kérjünk pontos magyarázatot, és ha szükséges, kérjük külső szakértő segítségét az indoklás hitelességének ellenőrzéséhez. A légitársaságnak bizonyítania kell, hogy minden ésszerű intézkedést megtett a járat törlésének elkerülésére.
A jogszabályok szerint a légitársaság nemcsak a törlés okát, hanem azt is köteles bizonyítani, hogy a legmegfelelőbb megelőző intézkedéseket alkalmazta.
Lépésről lépésre: a kártérítési igény benyújtása
Ha megállapítottuk, hogy jogosultak vagyunk kártérítésre, a következő lépés az igény hivatalos benyújtása. Ez a folyamat néha hosszadalmas lehet, de a precíz dokumentációval és kitartással sikerrel járhatunk.
1. Az összes dokumentum összegyűjtése
Ez a legkritikusabb lépés. Szükségünk lesz:
- A repülőjegy foglalási visszaigazolására és beszállókártyájára (ha volt).
- A légitársaság által kiadott írásos igazolásra a törlésről és annak okáról.
- Minden olyan bizonylatra, amely igazolja a többletköltségeket (szállás, étkezés, alternatív közlekedés, ha mi fizettük).
- Fényképekre a reptéri kijelzőkről vagy a kommunikációról.
- Minden levelezésre, amit a légitársasággal folytattunk.
A többletköltségek (étkezés, szállás) tekintetében ragaszkodjunk a méltányos és szükséges kiadásokhoz. Egy luxusszálloda számláját valószínűleg nem térítik meg, de egy normál, családbarát szállásét igen.
2. A hivatalos űrlap kitöltése
Minden légitársaságnak van a weboldalán egy hivatalos kártérítési vagy panaszkezelési űrlapja. Töltsük ki ezt az űrlapot a lehető legrészletesebben, hivatkozva az EC 261/2004 rendeletre. Tegyük világossá, hogy milyen összegű kártérítést és visszatérítést követelünk.
Ha nem találunk hivatalos űrlapot, küldjünk ajánlott levelet vagy e-mailt a légitársaság ügyfélszolgálatának. A levélben szerepeljen a járatszám, a dátum, az utasok neve, a törlés ténye és a követelt összeg jogi alapja.
3. A türelmi idő és a válasz
A légitársaságoknak általában 30 napjuk van arra, hogy válaszoljanak a panaszra. Ha a válasz elutasító, vagy ha egyáltalán nem kapunk választ, ne adjuk fel. Ez a pont a legtöbb utas számára a legnagyobb kihívás, de éppen itt válik el a kitartó az elbizonytalanodótól.
Gyakran előfordul, hogy a légitársaság felajánl valamilyen bónuszt vagy utalványt a kártérítés helyett. Ne fogadjuk el ezt, ha pénzbeli kártérítésre vagyunk jogosultak. Az utalványok általában korlátozott felhasználási idejűek és feltételekhez kötöttek, míg a rendelet pénzbeli kompenzációt ír elő.
Amikor a légitársaság nem működik együtt: a jogi lépések
Ha a légitársaság elutasítja a jogos igényünket, vagy nem válaszol, tovább kell lépnünk a nemzeti végrehajtó szervekhez vagy alternatív vitarendezési fórumokhoz.
Nemzeti végrehajtó szervek (NEB)
Minden EU tagállamban létezik egy kijelölt szerv, amely a légi utasok jogainak betartatásáért felel. Magyarországon ez a Fogyasztóvédelmi Hatóság. Ha a légitársaság elutasított minket, hozzájuk fordulhatunk. Ők vizsgálják az ügyet, és ha jogosnak találják a panaszt, kötelezhetik a légitársaságot a kártérítés kifizetésére.
Fontos: a NEB nem helyettesíti a bíróságot, de hatékony eszköz lehet a légitársaságok nyomásgyakorlására. Csak akkor forduljunk a NEB-hez, ha már megpróbáltuk közvetlenül rendezni a vitát a légitársasággal.
Kártérítési ügynökségek igénybevétele
Sok utas, különösen a családosok, időhiány miatt nem akarnak belevágni a hosszas jogi procedúrába. Erre kínálnak megoldást a speciális kártérítési ügynökségek (pl. AirHelp, Flightright). Ezek a cégek átvállalják a teljes ügyintézést, akár bírósági eljárásokat is indítanak, és csak sikerdíj ellenében dolgoznak, ami általában a megnyert kártérítés 25-35%-a.
Bár a sikerdíj csökkenti a kapott összeget, ez az opció rendkívül kényelmes, és biztosítja, hogy a jogi szakkifejezések és a bürokrácia ne álljon a pénzünk útjába. Ha a légitársaság makacsul elutasítja az igényt, egy ügynökség bevonása gyakran felgyorsítja a folyamatot.
Különleges esetek és buktatók
A járat törlése nem mindig egyszerű eset. Néhány gyakori szituáció különleges jogi értelmezést igényel.
Átszállásos járat törlése
Ha egy repülőút több szektorból áll, és a törlés miatt lekéssük a csatlakozást, az egész utazás tekintetében vizsgálják a késés mértékét. Ha a végső célállomásra 3 óránál nagyobb késéssel érkezünk, jogosultak lehetünk kártérítésre, még akkor is, ha csak az első vagy a második szektor késett. A kártérítés összege a teljes út távolsága alapján kerül kiszámításra.
Kulcsfontosságú: Ez csak akkor érvényes, ha az összes szektor egyetlen foglaláson (egy jegyen) szerepel. Ha külön-külön jegyeket vásároltunk, a légitársaság csak a saját szektoráért vállal felelősséget.
Csomagutazások és a törlés
Ha a repülőjegy egy csomagutazás része volt, a helyzet bonyolultabbá válik, de a jogaink erősebbek. A csomagtúrákról szóló EU irányelv értelmében ilyenkor a szervező (utazási iroda) felelős a teljes utazásért.
Ha a járat törlése miatt az utazás jelentős része meghiúsul, vagy ha a szervező nem tud megfelelő alternatívát biztosítani, jogunk van kártérítésre a meghiúsult nyaralásért is, nem csak a repülőjegy áráért. Ebben az esetben először mindig az utazási irodához forduljunk.
A fapados légitársaságok trükkjei
A fapados légitársaságok gyakran próbálják minimalizálni a költségeket, és nehezebben teljesítik a rendeletben foglalt kötelezettségeket, különösen az ellátás terén. Ne hagyjuk magunkat! Ha a légitársaság nem biztosít ételt vagy italt, vegyük meg mi, de őrizzük meg a számlákat. A légitársaságnak utólag meg kell térítenie ezeket a költségeket, feltéve, hogy azok ésszerűek voltak.
Sokan esnek abba a hibába, hogy elfogadják a légitársaság által felajánlott átfoglalást, ami azonban csak napokkal később indul. Ha ez a megoldás számunkra nem megfelelő, ragaszkodjunk ahhoz, hogy foglaljanak át minket egy másik, gyorsabb légitársaságra. Erre a rendelet kötelezi őket, még akkor is, ha ez számukra drágább.
Pénzügyi tervezés: biztosítás és elővigyázatosság
Bár az EC 261/2004 rendelet nagy védelmet nyújt, a váratlan helyzetekre érdemes felkészülni egy jó utasbiztosítással. Az utasbiztosítás nem helyettesíti a légitársaság kártérítési kötelezettségét, de kiegészíti azt, különösen olyan esetekben, amikor a rendelet nem érvényesül.
Például, ha a törlés miatt lemaradunk egy előre kifizetett eseményről (koncert, sportmeccs, túra), az utasbiztosítás fedezheti ezeknek a költségeknek a visszatérítését, amit a légitársaság nem köteles megtéríteni. Ezen felül, ha a poggyászunk elveszik vagy késik a törlés miatt, az utasbiztosítás azonnali anyagi segítséget nyújthat.
A hitelkártya előnyei
Sok prémium hitelkártya tartalmaz automatikus utazási biztosítást, beleértve a járatkésés vagy törlés fedezetét is. Érdemes ellenőrizni, hogy a kártyánk milyen feltételekkel biztosít fedezetet. Ha a jegyet ilyen kártyával fizettük, lehet, hogy a kártyát kibocsátó bankhoz is fordulhatunk kártérítésért, ami párhuzamosan futhat a légitársasággal szembeni igénnyel.
Minden esetben olvassuk el apró betűs részt. A legtöbb biztosítás csak akkor fizet, ha a járat késése vagy törlése meghalad egy bizonyos időtartamot (általában 6-12 órát).
Gyakorlati tanácsok gyermekkel utazóknak
A járat törlése felnőttként is stresszes, de kisgyermekekkel a helyzet hatványozottan nehéz. Néhány praktikus tipp segíthet a feszültség csökkentésében.
Legyünk felkészülve a várakozásra
Mindig tartsunk a kézipoggyászban elegendő ételt, italt és szórakoztató eszközt (könyvek, játékok, tabletek) a gyerekek számára. A légitársaság által biztosított ellátás gyakran késik vagy nem megfelelő a kisgyermekek speciális igényeinek. Egy extra pelenkacsomag és váltóruha is elengedhetetlen, ha több órát kell várni.
Prioritás a szállás és ellátás igénylésénél
Amikor a légitársaságtól szállást kérünk, hangsúlyozzuk, hogy gyermekekkel utazunk. A jogszabályok szerint a kiszolgáltatott utasok (mint a gyermekekkel utazók) kiemelt prioritást élveznek az ellátás biztosításánál. Ragaszkodjunk a tiszta, biztonságos és csendes szálláshoz.
Ne hagyjuk el a repülőteret azonnal
Bár a légitársaság köteles transzfert biztosítani, ha az átfoglalás bizonytalan vagy a helyzet gyorsan változik, érdemes lehet a repülőtér közelében maradni. Ha a repülőtér rendelkezik családi váróval vagy csendes zónával, használjuk azt, amíg a helyzet nem tisztázódik.
A stressz kezelése ilyenkor kulcsfontosságú. Próbáljunk meg a gyerekekkel a lehető legnormálisabb napirendet fenntartani, még ha az a reptéri padlón is történik. Ez segít a gyerekeknek és nekünk is megőrizni a higgadtságunkat.
A légitársaságokkal való kommunikáció művészete
A légitársaságok alkalmazottai is stressz alatt állnak, amikor egy járatot törölnek. A hatékony ügyintézéshez elengedhetetlen a tiszteletteljes, de határozott kommunikáció. Ne emeljük fel a hangunkat, de ragaszkodjunk a jogainkhoz.
Amikor a légitársaság alternatív járatot ajánl fel, kérdezzük meg pontosan, mikor érkezünk meg a végső célállomásra. Ha a késés a tervezettnél kevesebb mint 3 óra, érdemes elfogadni, ha 3 óránál több, akkor mérlegelhetjük a kártérítési igény benyújtását.
Ha a légitársaság megtagadja a szállás vagy az ellátás biztosítását, kérjük meg a nevét és pozícióját annak a személynek, aki ezt a döntést hozta. Jelezzük, hogy a rendelet értelmében mi magunk fogjuk megvásárolni a szükséges szolgáltatásokat, és utólag a teljes költséget visszaköveteljük. Ez a határozottság gyakran elegendő a helyzet megfordításához.
A jogszabályok pontos ismerete a legerősebb fegyverünk. Ha tudjuk, hogy az EC 261/2004 rendelet melyik pontjára hivatkozva követeljük az átfoglalást vagy az ellátást, sokkal nehezebb lesz az igényünket elutasítani.
A későbbi jogi elévülési idők
Sokan azt hiszik, hogy a kártérítési igényt azonnal be kell nyújtani. Bár a minél korábbi cselekvés ajánlott, az elévülési idő tagállamonként eltérő lehet. Magyarországon a Polgári Törvénykönyv értelmében ez 5 év. Más EU-s országokban ez lehet 2 vagy 3 év is.
Mivel a rendelet lehetővé teszi, hogy az utazás célállomásának, a kiindulási helynek, vagy a légitársaság székhelyének országa szerinti bírósághoz forduljunk, érdemes lehet megvizsgálni, hol a legrövidebb az elévülési idő, ha egy külföldi bíróságra szeretnénk vinni az ügyet.
Azonban a legfontosabb, hogy a dokumentálást ne halasszuk. A friss emlékek és a gyorsan összegyűjtött bizonylatok sokkal meggyőzőbbek, mint a hónapok múlva előkeresett papírok.
Ha a légitársaság törli a járatot, az egy stresszes helyzet, de a tudás a mi erőnk. A higgadtság, a precíz dokumentáció és a jogaink pontos ismerete biztosítja, hogy ne csak eljussunk a célunkhoz, hanem meg is kapjuk a minket megillető kompenzációt és ellátást.
Gyakori kérdések a járattörlés és kártérítés kapcsán
Mi történik, ha a légitársaság átfoglal egy alacsonyabb kategóriájú járatra? ✈️
Ha a légitársaság egy alacsonyabb osztályú járatra foglalja át Önt, mint amire eredetileg jegyet váltott (pl. üzleti osztály helyett turista), a légitársaság köteles visszatéríteni a jegyár és a szolgáltatási díj közötti különbség bizonyos százalékát. Ez a visszatérítés a távolságtól függően 30% és 75% között mozoghat, és a jegyár teljes összegére vonatkozik.
Kérhetem a kártérítést, ha elfogadtam a teljes visszatérítést? 💸
Igen, a visszatérítés (a jegy árának visszafizetése) és a kártérítés (kompenzáció az időveszteségért) két külön jog. Ha a járat törlése a légitársaság felelőssége volt, és nem kaptunk időben értesítést, akkor a jegy árának visszatérítése mellett is jogosultak lehetünk a 250, 400 vagy 600 eurós kártérítésre.
Mennyi időn belül kell a légitársaságnak kifizetnie a visszatérítést? ⏳
Az EC 261/2004 rendelet értelmében a légitársaságnak a visszatérítést 7 napon belül kell teljesítenie, attól a naptól számítva, amikor az utas jelezte, hogy a visszatérítést választja az átfoglalás helyett.
Mi minősül ésszerű költségnek az ellátás tekintetében? 🍔
Az ellátásnak (étel, ital) arányosnak kell lennie a várakozás időtartamával. Egy szendvics és egy üdítő óránként általában ésszerűnek minősül. Luxuséttermi vacsorák, alkoholos italok vagy drága ajándéktárgyak nem tartoznak az ésszerű költségek közé, és a légitársaság jogosan utasíthatja el azok megtérítését.
Mi a teendő, ha a törlés miatt az előre befizetett autóbérlés vagy szállás díja elvész? 🏨
Az EC 261/2004 rendelet csak a légi utazással közvetlenül kapcsolatos kártérítést és ellátást fedi le, így az elvesztett szállás- vagy autóbérlési díjakat nem. Ezeket a költségeket a légitársaságtól csak akkor lehet visszakövetelni, ha bizonyíthatóan gondatlanul jártak el. Általában az ilyen jellegű veszteségekre az utasbiztosítás nyújt fedezetet, ezért fontos a megfelelő biztosítás megléte.
A légitársaság törölte a járatot, de felajánlott egy másik járatot, ami csak 1 órával később érkezik. Kaphatok kártérítést? ⏱️
Nem. Ha a törlésről kevesebb mint 7 nappal az indulás előtt értesítették, de az alternatív járat legfeljebb 2 órával később érkezik a célállomásra, a légitársaság mentesül a kártérítési kötelezettség alól. 3 órás vagy annál nagyobb késés esetén jár a kompenzáció.
Ha sztrájk miatt törlik a járatomat, jogosult vagyok kártérítésre? 🛠️
Ez attól függ, ki sztrájkol. Ha a légitársaság saját személyzete (pilóták, utaskísérők) sztrájkol, az nem minősül rendkívüli körülménynek, és jogosult a kártérítésre. Ha azonban a légiforgalmi irányítók vagy a reptéri biztonsági személyzet sztrájkol, az rendkívüli körülmény, és a légitársaság mentesül a kártérítési kötelezettség alól (bár az ellátást ekkor is biztosítania kell).
Leave a Comment